Los equipos de rescate trabajaban este sábado a más de 50 kilómetros al norte de la isla de Corfú, al noroeste de Grecia, para localizar a unos 12 pasajeros desaparecidos desde hace 24 horas tras el incendio, todavía activo, de un ferri de la compañía italiana Grimaldi.
El incendio
El barco se incendió en la madrugada del viernes cuando se dirigía a Brindisi (Italia), dos horas después de haber salido del puerto griego de Igumenitsa, con al menos 290 personas a bordo.
Incluso, todavía hay una investigación en curso pero el incendio podría haberse iniciado en un camión estacionado en la bodega.
El puerto de la isla griega de Corfú estaba tranquilo el sábado por la mañana, indicaron periodistas de AFP en el lugar.
En tanto, las 280 personas rescatadas la víspera pasaron la noche en un hotel o en un hospital, con heridas leves o dificultades respiratorias.
Mientras, decenas de socorristas, buzos y bomberos seguían luchando contra las llamas y el espeso humo que sale del “Euroferry Olympia”, cerca del islote de Erikusa, entre Grecia y Albania.
Con la ayuda de un helicóptero, una fragata, seis remolcadores y una embarcación de extinción de incendios, los rescatistas seguían tratando de encontrar a 12 camioneros que siguen desaparecidos, según los bomberos griegos.
“Algunos de nuestros amigos siguen desaparecidos, no sabemos dónde están”, dijo un superviviente turco, Fahri Ozgen, ahora refugiado en un hotel de Corfú.
Contó a la AFP cómo en la víspera, en la cubierta del barco, unas “250 personas gritaban, vociferaban y algunas se lanzaron al mar” para escapar del fuego.
Los desaparecidos
Entre los desaparecidos hay siete búlgaros, tres griegos, un lituano y un turco, informaron los guardacostas griegos.
Dos pasajeros, un búlgaro y un afgano, que quedaron atrapados en el garaje, fueron evacuados del barco en llamas el viernes, tras más de diez horas en la espesa humareda, y luego fueron hospitalizados, dijo la misma fuente.
Varios camioneros dijeron a la televisión griega ERT el sábado que preferían dormir en sus camiones antes que en las abarrotadas cabinas de los transbordadores.
El sindicato de camioneros griegos ya denunció en junio de 2017 el mal funcionamiento del aire acondicionado en las cabinas del “Euroferry Olympia” y el “Euroferry Egnazia”, dos barcos de la compañía Grimaldi, según el diario Kathimerini.
En una carta al Ministerio de la Marina Mercante griego, citada por el periódico, el sindicato también criticó la escasa ventilación de las bodegas de los vehículos.
El ferri, puesto en servicio en 1995, fue sometido a una visita de control conforme a la legislación internacional que “dio un resultado positivo” el 16 de febrero en Igumenitsa, informó el grupo Grimaldi en un comunicado.
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